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2015/06/22
膜结构制作技术要求和条件:1.膜结构制作应在专业化工厂进行,应具备洁净、干燥、避免阳光直射的环境条件,应具备膜的制作专用设备和专用车间,室内   工作温度保持在5-30℃范围内,应避免热源对膜材的热辐射影响2.膜结构制作应具备专业工艺流程线、必要的裁剪、热合设备及测试设备。同时应具备经鉴定或专业评定的膜结构裁剪设计软     件。3.制作膜结构所使用的测试设备、工具、量具应按国家有关规定,经计量鉴定合格,量具应一次标定。4.膜结构加工操作人员必须有经专业培训的上岗证,上岗证应明确其岗位及技能要求。5.膜结构的制作分为膜的裁剪、连接、配件的制作加工、包装、运输。制作应符合以下工艺流程:膜材验收,技术参数的确定,   膜的裁剪,裁剪膜片的几何尺寸的检验,膜片的连接,连接强度的检验,膜体的几何外形的检验,连接件定位固定,膜体的清   理,膜体的包装,标记。6.膜结构的制作应编制工艺设计文件,内容应包括:膜材检验,设备及量具检验,裁剪膜片的确定,裁剪方法,张拉伸长量的预   调整,制作质量标准、工序兼验收方法,包装及运输。  膜结构的材料检验:1.膜结构制作前必须对所用膜材料及配件按设计和工艺要求进行检验。2.检验对象应包括下列的材料及零部件:膜材、索、五金件、缝制线类。3.检验内容应包括:外观检查、尺寸检查、材性检查。4.检验方法:验审供货商提供的质保书及材料性能表;按批量进行抽样复验。膜材的力学性能的复验按每卷膜材、每种复验项目   抽样一组,每组三个试件。  膜的裁剪和节点制作:1.进行裁剪前应验证膜材的生产批号、出厂合格证明及有关的复验合格报告。同一单体膜结构的主体宜使用同一批号生产的膜     材。2.裁剪设计软件提供的裁剪图应根据材性试验的结果经设计同意后进行调整。3.裁剪膜片时,应避开原膜材的织造伤痕、纱结及其它着疵点。4.在裁剪作业中,不得发生折叠弯曲现象。5.膜片搭接次序应根据建筑美观、排水、膜片连接的要求来确定。6.裁剪操作应严格按照裁剪下料图进行。对切割子膜片和拼接后的组合膜片应分别进行检验和编号,作出尺寸、位置、实测偏差   等的详细记录。7.膜片的拼接应保证接缝的强度要求、防水要求。8.采用热融合法拼接应根据不同膜材类型确定热融合温度,还应避免过热烫伤,并严格控制热融合中产生的收缩变形,确保膜     片、膜面平整。9.在热融合加工时,不应让尘埃、垃圾等污物沾附在膜材料上。10.热融合加工时,热融合部不得出现明显厚薄不均。11.热融合作业中的热融合温度、热融合压力以及热融合时间,应根据工艺设计和设备调试定好标准值。12.缝制应做到缝制宽度、针幅等均一。严禁发生跳缝、脱线等现象。同时应避免缝制中引起膜片的扭曲、皱纹等现象。13.附属部件的安置应根据图纸和裁剪尺寸等正确安装。开孔应采用开孔夹具,不得有卷曲、歪斜等现象。打扣眼时,不得有脱      落,裂纹。14.有特殊要求的膜片连接可考虑现场加工制作,并制定相应工艺要求以确保质量。   制作成品膜体的包装和运输:1.经过成品检查合格后的膜体,在包装前膜面应清洁干净。包装时不得污染和损坏,且应编号入库。2.膜结构打包时,宜包上缓冲材料以防止对膜体造成折弯、压坏等损伤。聚四氟乙烯为涂层玻璃纤维基材的膜材料应采用蕊棍,以卷的方式打包,蕊棍的直径应大于等于100mm。对于无法卷成滚筒状的制品,应在各折叠处充填缓冲材料。3.加工完成的膜体,应根据膜材物性确定包装方式。对不适合折叠的立体膜体应在膜体应在膜体内衬填软质填充物后再包装。4.在运输中为防止附属品和小型零件丢失,宜将其整理成包装袋,安放在硬纸箱内固定于运输工具上。5.在运输前,宜在产品包装件外罩布上粘贴产品标签。产品标签应记入包装内容及膜体折叠方式与展开方向。6.膜体成品在堆放、装卸、运输过程中不得碰撞损坏,宜用防尘布进行遮盖,底部应辅设隔离垫层。7.包装好的膜体成品应放在指定地点,定期进行检查。出厂前还应进行复查,确定型号、数量是否正确、外包装是否破损,发现不符合的情况,要开包确认产品的状况,若质量受影响必须与有关方面共同协商后,根据协商结果进行修整。8.运输过程中不得出现膜体的挤压、弯折、破损。运输应考虑安装次序。
2015/06/19
几款非常受欢迎膜结构车棚车棚算是一个小型的构筑物,他不仅仅为我们的汽车遮风挡雨,防止风吹日晒带来的老化折旧,还能令人赏心悦目,大大提升了企业形象。要数这一款了,这个车棚被很多厂家选定,选中的频率很高。这种造型的车棚也有很多老板看中,每年都会在做几个看上去稳当扎实,又没有那么多繁琐的斜拉,简介大方,也有不少人喜欢他。其次,还有这几款都不错,当然,审美观点人人有异,萝卜白菜各有所爱,总有一款适合自己,让我们来挑一个自己喜欢的吧   以上资讯有上海祺诚膜结构工程有限公司提供。
2015/06/19
膜结构知识与分类  膜结构是一种建筑与结构**结合的结构体系;它是用高强度柔性薄膜材料与支撑体系相结合形成具有一定刚度的稳定曲面,能承受一定外荷载的空间结构形式;这种结构形式特别适用于大型体育场馆、人口廊道、小品、公众休闲娱乐广场、展览会场、购物中心等领域。  膜结构按其结构形式可分为钢结构、张拉结构及充气结构;按膜材特性又可分为永久性膜结构(膜材使用年限可超过25年)、半永久性膜结构(膜材使用年限为10-15年)及临时性膜结构(膜材使用年限为3-5年);按膜材成分又可分为PVDF膜材、PTFE膜材及ETFE膜材。  用于膜结构中的膜材是一种具有高强度、柔韧性好的薄膜材料;中心的织物基材分为聚酯纤维及玻璃纤维,而作为涂层材使用的树脂有聚氯乙烯树脂(PVC),硅酮及聚四氟乙烯树脂(PTFE),它具有轻质、柔韧、厚度小、重量轻、透光性好;对自然光有反射、吸收和透射能力;它不燃、难燃或阻燃;具有耐久、防火、气密良好等特性;表面经氟素处理(涂覆PVF或PVDF)的膜材、自身不发粘、有很好的自洁性能。祺诚提供专业的膜结构工程施工。 
2015/06/19
  自2010年以来膜结构在我国的应用日益增多, 规模较大的膜结构已有130多座, 总面积达37x104m2, 还有为数众多的小型建筑乃至建筑小品。与国外膜结构发展前景相似, 在此期间体育建筑起了催化作用, 1997年建造的上海八万人体育场, 虽然借助了外国的力量, 但对中国膜结构发展的影响甚为深远。自从2000年以来, 膜结构以每年平均20%的速度增长,到2001年已达到每年12x104m2 的规模。估计今后还能以这样的速度, 甚至更快的速度向前推进。但无论是在材料、设计还是施工方面, 我们与国际先进水平相比还存在较大的差距。      展望发展前景, 随着中国经济的增长和文化生活的不断丰富, 将建造更多的具有新颖功能、形式多新的建筑。例如,北京举力2008年奥运会, 按照规划需要32个体育场馆, 其中19个是新建的。正在规划的奥林匹克公园将包括国家体育场、国家体育馆、国家游泳中心、国际展览中心等项目。此外, 2010年的世界博览在上海举行, 各种类型的展览馆由世界各国来建设。大部分工程项目实行国际招际, 这吸引不少国外的设计、咨询与施工单位来参与, 无疑给中国不定期带来新的概念和先进的技术前景。由于膜结构所独有的特点, 它会以更大的规模增长。通过其发展, 中国与世界的交流和合作也将不断壮大。    
2015/06/19
索膜建筑语言表述特征   自从被尊为索膜建筑与结构技术先驱的德国建筑师弗赖.奥托(Frei Otto)第一次在1967年加拿大蒙特利尔博览会德国馆创造性地大规模成功运用了索膜建筑技术到今天,索膜建筑已经历了几次起伏,每一次的起伏都使当代高新技术更广泛地介入并将索膜建筑技术推向一个新高潮。索膜建筑之所以能得到今天这样广泛的应用,与近年来高新科技的发展对社会、环境、艺术和当代生活等方面的深刻影响不无关系,当今对技术的尊崇已成为一种时尚。   众所周知,罗杰斯(Rogers)和皮亚诺(Piano)的蓬皮杜中心设计第一次向世人展现了所谓后现代主义“高技派”建筑,而他们近年来在建筑的技术表现和索膜建筑方面的**实践,则在更高层次上达到了建筑与技术的高度和谐统一。当然,以往的所谓“高技派”和今天的“理性技术表现”实在不可同日而语。以往的“高技派”只是把”技术”作为一种符号,利用反叛“现代主义”所形成的“对比反差”实现他们构想的新理念,体现他们的建筑新思维。今天的“理性技术表现”才是真正把技术逻辑和技术手段作为建筑艺术表现的基础,在此基础上,对真实的技术逻辑加以升华和提炼,追求技术与艺术的**结合。  索膜建筑所表达的“建筑语言特征”呈现明显的“理性技术表现”倾向,高耸的桅杆、异型空间钢结构体系、坚如射束的根根钢索、富于机械艺术表现魅力的钢制大型节点、充满张力自然曲线的变幻膜体以及其他技术可望而不可及的大跨度自由空间,都给人以艺术感染力和某种程度上的技术神秘感,使索膜建筑更富于强调理性技术逻辑的表现特征。   索膜建筑是伴随着当代电子、机械和化工技术的发展而逐步发展的,是现代高科技在建筑领域中的体现。随着现代科技的进一步发展,使人类面临着保护自然环境的使命,因此,天然材料和传统的古老建筑材料与技术必将被轻而薄且保温隔热性能良好的的高强轻质材料所取代。索膜建筑技术在这项变革中将扮演重要角色,其在建筑领域内更广泛的应用是可以预见的。   近年来,我国建筑市场对索膜建筑技术的需求明显有大幅度增长的趋势,国外各大**索膜技术专业公司纷纷“登陆”我国,如英国的布罗?哈波尔德(Buro Happold)和兰德雷(Landrell)美国的盖格(Geiger)、伯戴尔(Birdair),日本的光行太羊(Taiyo Kogyo)以及一些索膜专业制作商,这些企业的“登陆”己经带动了我国索膜建筑事业的大发展,可谓前程似锦。 2 索膜建筑的分类 索膜建筑的分类众说纷纭,其实还是可以从结构方式上简单地概括为张拉式、骨架式、充气式三大类: 2.1 张拉式:张拉式索膜建筑可谓索膜建筑的精华和代表。由于其建筑形象的可塑性和结构方式的高度灵活性和适应性,此种方式的应用极其广泛。有人又将张拉式再分为索网式、脊谷式等等。张拉式索膜体系富于表现力、结构性能强,但造价稍高,施工精度要求也高。 2.2 骨架式:骨架式索膜建筑常在某些特定的条件下被采用,是由于其结构方式本身的局限性:骨架体系自平衡,膜体仅为辅助物,膜体本身的强大结构作用发挥不足等,有人将其称之为二次重复结构。骨架方式与张拉方式的结合运用,常可取得更富于变化的建筑效果。骨架式索膜体系建筑表现含蓄,结构性能有一定的局限性,造价低于张拉式体系。 2.3 充气式:充气式索膜建筑历史较长,但因其在使用功能上明显的局限性,如形象单一、空间要求气闭等,使其应用面较窄。但充气式索膜体系造价较低,施工速度快,在特定的条件下又有其明显的优势。 3 索膜建筑的灵魂——预张力   索膜建筑之所以能满足大跨度自由空间的技术要求*关键的一点就是其有效的空间预张力系统。有人把索膜建筑称为“预应力软壳”,是预张力使“软壳”各个部分(索、膜)在各种*不利荷载下的内力始终大于零(永远处于拉伸状态),从而使“软壳”成为空间整体工作的结构媒体和建筑围合材料,双栖于建筑与结构两界。预张力在索膜建筑中的关键作用是: 1)使索膜建筑富有迷人的张力曲线和变幻莫测的空间; 2)使整体空间结构体系得以协同工作; 3)使体系得以覆盖大面积、大跨度无自由空间;4)使体系得以抵抗狂风、大雪等极不利荷载状况;5)使膜体减少磨损、延长使用寿命,成为永久建筑; 6)使索膜建筑得以顺畅排水; 7)使索膜建筑成为“可上人屋面”,为检修提供便利条件。  应当指出的是:预张力不是在施工过程中可随意调整的“安装措施”,而是在设计初始阶段就需反复调整确定的,在设计与施工全过程中务必确保的核心与关键。从这个意义上讲,没有经过精心设计的适当预张力措施的膜体覆盖物,不属于索膜建筑范畴。 4 索膜建筑方案设计基本要素 4.1 环境:建筑设计越来越注重环境,与整体环境的关系是否和谐早已成为人们评判建筑设计成功与否的关键。索膜建筑在空间和平面布局上的高度灵活性,使其往往与周边环境极其自然地融为一体。有意识地去运用索膜建筑的自由形态以形成空间上聚聚合合、若分若离的多层次变换,是专业索膜建筑师应具备的基本修养。 4.2 对比与协调:同一般建筑设计一样,“对比与协调”同样是索膜建筑师的“看家宝”。与一般建筑设计不同的是,其对比手法的运用可能更多一些。因为在城市中,大量的建筑形象处于矩形序列的变化之中,而索膜建筑所呈现的技术表现形象却与众不同,它那不加修饰且简洁明丽的动感外观,若加以巧妙运用,则可起到“画龙点睛”和“提气醒神”的效果。 协调的手法也是索膜建筑常用的处理技巧之一,互相衬托、甘居配角常常更能起到良好的烘托作用,使整体效果达到新的高度。 4.3 “超尺度”的应用:由于索膜建筑本身的结构技术特性,使其本身往往呈现超尺度的建筑表现。运用超尺度的对比达到更高层次的尺度协调是索膜建筑方案设计中常用的手法。 4.4 色彩与夜景效果的应用:由于PVDF(聚偏氟乙烯膜材表面涂层)以及PTEE(聚四氟乙烯膜材表面涂层)等材料均未妥善解决色彩添加的问题,目前膜材以白色为主。   索膜建筑的夜景效果异彩纷呈,有明显的“建筑可识别性”和商业效应。膜材本身的透光性和彩色泛光照明的运用,是夜景效果的关键。 5 索膜建筑设计中建筑与结构的结合   一般建筑设计中建筑与结构的矛盾在索膜建筑的设计中无可选择地变成了**的结合。索膜建筑方案实质上也须同时是索膜结构体系方案,方案起始于索膜结构的初步思考。索膜建筑师必须对索膜结构体系有较深刻的理解,明了体系的工作原理。在索膜建筑设计中必须综合考虑: 1)体系受力是否均匀(可用设计软件进行初步成型检验); 2)是否能保证体系在预张力的适当控制下(可用设计软件进行初步计算检验);3)是否合理选择了预张力施加机构的设置位置及方式,能使预张力顺畅地向各方向传递,保证预张力施加机构正常工作的同时满足视觉和使用功能要求(根据经验与结构工程师反复协商确定); 4)能否避免过大推力或拉力,以免使相关结构难以承受(可用设计软件进行初步计算并找出*不利反力发生的位置);5)是否可使体系各点在*不利荷载下避免产生过大的位移以至影响建筑的正常使用;6)各基础及锚座的位置和尺寸是否满足视觉美 学要求和功能使用要求,并应特别注意各拉锚点不致影响人行或车行交通; 7)是否能保证合理顺畅的排水并合理选择无组织排水或有组织排水方式。索膜建筑的排水坡度要求大于一般建筑(可用设计软件或根据经验加以判断); 8)从结构受力、加工制作和视觉效果等方面综合考虑膜材焊缝的布置和走向;9)考虑关键节点的位置及预张力施加机构的设置位置对建筑整体效果的影响;10)考虑索膜边界的构造做法及对建筑整体效果的影响;11)保证各节点的防水构造措施合理有效;12)适当考虑合理的保温隔热措施,组织有效 的自然通风和排气,**程度地降低使用能耗。   从上述各点可明显看出,索膜建筑方案设计的过程实际上与索膜结构方案设计和技术设计不可分割,索膜建筑事业的发展需要大批熟悉索膜建筑设计、了解索膜结构技术并能熟练地加以运用来进行 建筑创作的索膜专业建筑师。如果索膜建筑方案只 能依靠索膜结构工程师或制作商来完成索膜建筑事业必将流于“工匠作坊”的“蹩脚货”,其蓬勃的生命潜质将被湮灭。 从现阶段来讲,非索膜建筑专业建筑师在进行索膜建筑方案设计时,应设法多了解索膜建筑与结构技术,如条件不具备,则**在方案期间就尽早与索膜结构专业人员取得联系,以免被动
2015/06/19
膜结构价格该如何回复作探讨    于膜结构每平方米价格的回复?很多客户经常直接咨询膜结构每平方米价格,这让我们感到头痛,说简单的、普通型号的价格400或500吧,其实是对客户的不负责,因为*终的价格将会有很大的差异,由于膜结构分很多种类,而且其它配套设置以及做工都有不同,还有需求的数量不同价格也不同,因此价格的浮动也会很大,另外再算上运费、人工等费用,价格还会有差异。    祺诚膜结构在这里建议客户如想询盘,**要把需求表明清楚,比如膜结构的规格尺寸、地区、工期、基础、膜材以及其它特殊要求等,然后业务员就会根据你的具体需求然后详细报价给您。    祺诚膜结构生产企业,业务应用范围有张拉膜、车棚膜结构、收费站膜结构、体育馆膜结构、加油站膜结构、体育看台膜结构、污水处理厂反吊膜、仓库遮阳设施、公园小品、及PVC、PVDF、PEFE、ETFE、刀刮布等新型复合遮阳膜材料的销售、加工。 
2015/06/18
  停车棚(膜结构)主要由特殊饭是反射隔热材料 制成的遮阳布和**骨架构成,能将车顶、前后窗及侧窗完全覆盖,从根本上解决了遮阳和防晒的问题,它不仅能阻止98%以上的紫外线和红外线等热源,防止光 波对车体的直接伤害,而且极有效的将外界高温和车体隔开,大大降低了酷暑下静态停放时汽车车厢内的温度,让车主免受车内外接近20度温差的煎熬,且能保护 汽车内饰不被晒坏,阻止车身污染、损失;或因为长时间的暴晒而自燃。能减轻车辆空调设施负荷,节省燃油,减少维修保养费用,延长车辆使用寿命,保护了车主 的身体健康,同时防止了因阳光暴晒以及车内忽冷忽热对汽车内饰的损坏。 
2015/06/18
  如今,随着城市的车辆使用人数增多,对停车场地的需求也在不断增大。在很多大型建筑或住宅小区等,都会建立相应的停车场,正因如此,车棚的使用量也在日益增加。无论是自行车、电动车,还是小轿车,有了车棚的存在,就可以很好的遮风挡雨,防止烈日的暴晒,使各种车辆的使用寿命大大增强。在如今诸多品种的车棚类型中,属膜结构车棚的应用*为广泛。对于这种新型的车棚,我们在对其剪裁时需要注意哪些问题呢?  首先,由于膜结构车棚的特殊材质,我们在进行安装前,应先测量好膜材料的长宽。根据车棚的结构样式,划分合适的网格。在进行剪裁时,**确保一块膜布能包含一整块的膜单元,减少边角的拼接,增强美观度。  其次,若是一些有特殊造型的车棚,其车棚顶端会出现一定的曲折,这时裁剪膜布时就得特别注意。我们需根据精细的计算,以小面积的膜布为基准,估量好膜布裁剪时需要的弧形。  第三,对于膜布边界的走向,需根据车棚的形状来定。若边界较平直,可考虑用一个长边的模块做边界。若是弧形或其他不规则形状,则需要用多个短的边块拼接成边界。  **,在确定好膜布的各处裁剪尺寸后,还需对焊缝的美观度做相应处理。由于膜材料具有透光性,所以在焊缝的地方可适当布置一些规则且合理的图形图案,增强整块膜布的美观度。

 张拉膜车棚   膜结构是一种建筑与结构**结合的结构体系。它是用高强度柔性薄膜材料与支撑体系,具有一定刚度的稳定的表面形成结合,车棚承受荷载的空间结构。其造型自由轻,阻燃,创建一个简单,快速安装,节能,使用方便,安全的优势,因此它被广泛用于世界各地的所有。这种结构形式的体育场馆,入口廊道,小品,公共娱乐广场,展览,购物中心等,尤其是适合。从结构模式,大致可分为骨架型,紧张型,充气膜结构3种形式 1。骨架式膜结构    张拉膜材料的形式,较低的支撑结构的稳定性高,结构上由集成后骨架的钢结构或木屋顶,不易受限制,广泛适用于任何规模的空间。 2。张拉膜结构   与薄膜材料,缆绳和支柱形式,用缆绳和柱子的膜材料的稳定,创新和美观的造型外,也能展现膜结构的结构形式的精神,施工精度高,结构性能强,具有丰富的表达力。膜材:PVDF、PVC、ETFE、PTFE聚酯类等膜材料    质保:10-50年

拉杆车棚制作规范1、型钢构件材质均为Q235B,其化学成分和力学性能应符合《碳素结构钢》GB/T700或《低合金高强度结构钢》GB/T1591-94的规定。   所有钢管采用国标焊接管所有钢材的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.2;钢材的屈服点不超过其标准值的10%,且伸长率应大于20%,且应有良好的屈服台阶和良好的可焊性。钢材均要求具有抗拉强度、伸长率、屈服强度和硫、磷、碳含量的合格保证及冷弯试验的合格保证。2、焊接材料   本工程中所用的焊条、焊丝、焊剂,其熔敷金属的屈服强度、延伸率、极限强度及冲击韧性等均应与主体金属相适应,当不同强度的钢材焊接时,可采用低强度钢材相适应的焊接材料。由焊接材料和焊接工序所形成的焊缝,其机械性能应不低于原构件的等级。  手工焊接用焊条的质量标准应符合《碳钢焊条》GB/T5117或《低合金钢焊条》GB/T5118的规定;对于Q235钢钢宜采用E43型焊条。二、加工制作内容概况本工程车棚钢结构构件加工主要包括:焊接钢制、钢梁、屋架檩条。三、钢结构构件加工制作方案  构件加工制作工艺及质量控制技术措施是钢结构工程中一个重要的分项工程,1、构件的加工的质量好坏直接关系到整个工程的质量。因此必须制定一个科学、先进、精度控制高的生产工艺。   本车棚钢结构工程制作的重点主要在于钢梁、钢柱。考虑本工程的重要性,在生产过程中有一些不可见的因素,加工制作必须满足施工方安装的需求为前提。为保证钢结构构件加工任务的顺利实现,首先原材料的检验必须按照本工程技术要求文件的规定严格控制。其次是制作前对工人焊接操作技能进行一次培训及综合考核,以达到熟能生巧的目的,并对即将投入本工程施工的设备进行一次全方位的检修,以提高构件机械化加工精度;来保证加工产品的质量;达到业主要求。本工程钢结构加工组织方案如下:2、加工制作管理体系   加工制作,由项目负责人对公司生产、设备材料供应质管等部门进行综合协调和控制,根据综合计划按工艺特点要求对钢结构构件进行加工制作。3、加工管理和保证措施本工程构件在制作过程,有以下几个特点:⑴、工程要求生产、制作、加工中随时满足业主要求,满足现场安装要求,确保工期;确保质量。⑵、焊接、涂装质量要求高,必须采用合适的焊接方法,制定科学合理的焊接工艺,焊接人员操作能力应十分熟练。在制作工艺上,结合工厂的加工能力,对关键工序和生产环节制定出必要的技术措施,包括防止构件吊装时发生变形的措施,保证焊接质量和控制焊接变形的措施,保证涂装质量的措施等。膜材:PVDF、PVC、ETFE、PTFE聚酯类等膜材料    质保:10-50年 

产品详情: 膜结构自行车车棚膜材:PVDF、PVC、聚酯类等膜材料     质保:10-15年 钢结构:防腐木、无缝焊管、高频焊管、H型钢、工字钢等   质保:50年以上

产品详情: 膜结构自行车车棚膜材:PVDF、PVC、聚酯类等膜材料     质保:10-15年 钢结构:防腐木、无缝焊管、高频焊管、H型钢、工字钢等   质保:50年以上

膜结构体育设施制作本工程由平面呈弧形布置的东西两组相同的膜结构组成, 覆盖建筑面积约5400平米。每个单体膜结构包括9个沿弧线连续排列的锥伞形膜单元, 钢结构支承体系包括10 组钢管短柱及由柱外挑的平面桁架结构。柱底铰接连接于下部混凝土柱顶,柱距约13 米, 桁架**挑出长度约15m, 桁架尾端由斜杆支撑于下部看台结构。立柱之间在中部设置连系横梁, 顶部沿纵横方向设置稳定索, 每个伞形膜单元顶部由两道拉杆悬挂在钢柱顶部。另在膜面内设置一定数量的脊索, 保证膜面具有一定的曲率和刚度, 同时雨水能够顺畅排出。计算分析结果本工程采用专用索膜结构分析设计软件对支承结构、钢索、膜材进行整体分析,因为结构基本单元相同, 为合理减少计算量取五跨进行分析。膜初始预张力取2. 0kN/ m。荷载分析时主要考虑了两个方向来风和向下雪荷载作用三种工况。荷载取值按照《建筑结构荷载规范》GB50001- 2003 中的有关规定进行, 参考了上海地区的基本风压、雪压、结构高度和体型情况, 并参照国内外有关工程规范考虑了一定的风振系数。这里不再详述。荷载组合情况和各工况作用下结构主要分析结果如下表所示。钢结构及节点设计本工程主桁架各构件、及主桁架与柱之间全部采用相贯焊接的连接形式。膜材与主桁架之间采用拉膜板连续固定, 此时钢管与拉膜板之间自然形成一道水槽, 在前端设置止水堵板, 雨水从膜面流下汇集后由桁架尾端排出。膜面脊索、前后边索均采用一端固定一端可调锚头, 锚头直接连接于主桁架的耳板上。为方便在施工中对膜施加预张力, 同时为消除由于制作误差、施工误差可能引起的膜内皱褶, 膜结构节点设计必须考虑到可调装置的设置。本工程一方面通过边索、脊索的可调锚头对膜预张力进行调节, 另一方面, 悬吊帽顶的两个拉杆上均设置调节装置, 调整调节装置, 帽顶位置升高, 到达预定位置时, 膜面也即获得了设计时预张力。膜制品的制作及质量控制膜制品的制作加工过程如下:裁剪设计→进货检验→拉伸试验→膜片放样预拼→高频焊接→成品质量检查→包装运输在对膜进行裁剪设计时, 对每个基本单元以脊索为分隔, 从圆心向外平行布置裁剪线, 这样膜材损耗率为**。膜片在裁剪之前按照预张力水平进行了几何尺寸上的补偿。**采用专用热合设备将所有膜片热合为一个整体, 经合理的折叠运至安装现场。膜片在加工过程中的质量控制非常重要。其中包括焊缝质量检查、几何尺寸检查以及成型后外观的检查、总尺寸的复核。本工程膜成品的尺寸误差*终控制在20mm以内。膜材:PVDF、PVC、ETFE、PTFE聚酯类等膜材料    质保:10-15年钢结构:专门用途钢  质保:50年以上

膜结构体育设施工程概况上海职业技术学院体育看台采用新型的索膜建筑结构体系,如图所示。屋面由8个贝壳形峰膜及端部张拉膜组成。而整体结构通过薄膜、膜边索、脊索、谷索、拉索、拉杆及一定的格构梁来稳定。整个结构体型轻盈、飘逸、充分体现了张拉膜结构的特点。案列设计制作膜结构设计打破了传统的“先建筑,后结构”做法,要求建筑设计与结构紧密结合。在设计过程中,建筑师和结构师要坐在一起确定建筑物的形状,并进行必要的计算分析。本工程在结构师和建筑师的紧密配合下,对工程方案从建筑和结构两个方面进行论证,保证了**的方案既满足建筑的要求,又能够在结构上实现。由于该工程所在地的风荷载比较大,方案设计时考虑对膜面进行加强,采用稳定索辅助脊索共同承力的结构形式,有效抵抗风吸力,提高结构整体稳定。考虑到前悬挑梁的悬挑长度较大,如用单管,直径势必做得很大,因此采用了端部高,根部低的梯形平面格构式梁,并且在端部分别用一根向上的拉索和向下的拉索拉紧,使悬挑梁即使在较大的风荷载下也能得以稳定,并且不失美观、轻巧。该工程中,中间的主柱既受到膜上传来的荷载,又受到悬挑梁上的索的拉力作用,受力较大,并且考虑到与悬挑梁的视觉协调,该柱采用格构柱。并从经济的角度对格构柱作了优化,悬挑梁以下部分采用三角形格构,以上部分仅采用平面格构。**从结构的整体稳定性入手,在后悬挑梁的端部加了向下的拉杆及向上的拉索,使整个结构既协调又稳定。除此之外,为了加强结构的空间稳定性,使得结构成为一个空间整体,在前悬挑梁的端部加上平面格构梁,中间加了一道联系梁,同时在格构柱之间也加了一道联系梁,这样整个结构由平面体系变成了空间体系,增强了结构的整体稳定性。产品详情:膜材:PVDF、PVC、ETFE、PTFE聚酯类等膜材料    质保:10-15年钢结构:专门用途钢  质保:50年以上

弯梁半圆膜结构     膜结构体育看台是膜结构现在一个很大的应用,膜结构建筑能很好的覆盖整个看台,膜结构的张拉样式使得建筑的空间跨度边大,同时减少建筑的结构,建筑的整体重量减轻,这施工起来就轻松安全。这些也是膜结构被人们选用的重要理由。膜材的表面都有涂层,这是为了防止灰尘雨水的侵蚀,起到保护膜结构提高使用的年限。 膜结构是一种新型材料,具有艺术性,经济性,保温性,自洁性,防火性,吸音性和透光性。膜结构运用于体育看台能更好 的体现膜结构的这一特性。体育看台膜结构比传统看台相比,具有造型优美,空间跨度大,自重轻,使用年限时间长等特点。 体育看台造型美观大方,空间跨度大。更好的体现了膜结构建筑空间跨度的优势,而且施工周期短。膜结构的特点越来越被 受关注,正因为如此越来越多的膜结构设计都采用膜结构建筑来代替传统的混凝土建筑。    上海祺诚膜结构工程有限公司是从事膜结构设计\制作\安装及维护的专业公司。公司拥有一批国内*早从事膜结构行业的工程技术及制作安装的高素质人才,同时一直跟进和推广国内**的膜结构技术。产品详情:膜材:PVDF、PVC、ETFE、PTFE聚酯类等膜材料    质保:10-15年钢结构:专门用途钢  质保:50年以上

产品详情: 膜材:PVDF、PVC、聚酯类等膜材料     质保:10-15年 钢结构:无缝焊管、高频焊管等   质保:50年以上 结构样式:骨架式、张拉膜结构、索膜结构、空间结构式等

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膜材安装 

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